电能质量是轨道交通系统稳定运行的核心要素之一。电压波动、无功失衡等问题，可能影响列车牵引效率，甚至引发设备故障。低压静止无功发生器（SVG）作为一种新型电力电子装置，通过精准的无功补偿能力，为轨道交通供电系统筑起一道稳定防线。

一、低压静止无功发生器的原理

低压静止无功发生器是一种基于电力电子技术的动态无功补偿设备。其核心原理是通过桥式变流器，将直流侧电压转换为与电网同频、同相的交流电压，进而实现无功功率的灵活调节。当电网需要无功功率时，SVG可主动输出；当电网存在过剩无功时，SVG又能及时吸收。这种双向调节能力，使其如同电网的“动态平衡器”，时刻维持着电力系统的无功稳定。

二、SVG在轨道交通中的应用优势

解决无功波动问题：轨道交通牵引系统的负荷具有强烈的波动性。列车启动、加速时需大量无功功率，制动、滑行时又会释放过剩无功，这种剧烈变化易导致电网功率因数下降、电压偏移。SVG能以微秒级的响应速度跟踪无功变化，实时输出补偿电流，精准抵消负荷波动产生的无功冲击。这一过程中，既不会出现补偿不足导致的电能浪费，也不会因过补偿引发新的电压问题，从而稳定电网功率因数，降低线路损耗。

应对谐波干扰：轨道交通系统中，牵引变流器等电力电子设备会产生大量谐波。这些谐波注入电网后，可能干扰通信信号、加剧设备发热，甚至缩短变压器、电缆等关键设备的使用寿命。SVG的变流器采用脉冲宽度调制（PWM）技术，可精准控制输出电流的波形，仅针对基波无功进行补偿，避免对谐波成分的放大。同时，其自身产生的谐波含量极低，不会成为新的谐波污染源，从而有效净化电网波形，保障设备安全运行。

提升系统稳定性：轨道交通供电网络多采用电缆线路，容性无功积累问题突出。尤其在负荷低谷时段，过剩的容性无功可能导致线路末端电压升高，超出设备耐受范围，甚至引发谐振风险。SVG可通过输出感性无功，中和电缆产生的容性无功，将电压稳定在额定范围内。这种调节能力不受电网阻抗变化影响，即使在复杂的网络结构中，也能保持稳定的补偿效果，为列车运行提供持续可靠的电压支撑。

低压静止无功发生器凭借动态响应、精准补偿、低谐波污染等特性，成为轨道交通无功补偿系统的优选方案。它通过解决无功波动、抑制谐波干扰、稳定电网电压，为轨道交通供电系统的高效运行提供了技术保障。‍